近年來，江蘇遠洋大力推進新時代產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革，堅持以政治保證為根本，以素質(zhì)提升為關(guān)鍵，以權(quán)益維護為保障，實施思想引領(lǐng)、賦能成長、服務保障“三大工程”，著力培養(yǎng)和造就一支有理想守信念、懂技術(shù)會創(chuàng)新、敢擔當講奉獻的高素質(zhì)船員隊伍，全面構(gòu)筑起彰顯時代特征、具有航運特色的產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革新體系新格局。
點燃“三個引擎”，激發(fā)成長動力
江蘇遠洋充分運用“黨建引領(lǐng)、國企改革、民主管理”三大引擎，充分激發(fā)產(chǎn)業(yè)工人隊伍成長動能，為企業(yè)改革發(fā)展注入磅礴動力。
01激活產(chǎn)業(yè)工人“紅色引擎”
將產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革納入公司黨委年度黨建工作要點，把產(chǎn)改工作與黨建中心工作同部署、同落實；堅持“支部建在船上”優(yōu)良傳統(tǒng)，32艘自有遠洋船舶黨的基層組織應建盡建，構(gòu)筑起“浮動國土”上鮮明黨建品牌矩陣；堅持把優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)工人吸收到黨組織中來，每年50%以上黨員發(fā)展指標、60%以上的評先評優(yōu)指標向基層一線傾斜；堅持黨建帶工建、工建促產(chǎn)改，以“黨支部建在船上”優(yōu)秀黨建品牌創(chuàng)建為抓手，實現(xiàn)黨建、業(yè)務雙輪驅(qū)動。
02激活產(chǎn)業(yè)工人“活力引擎”
深入聚焦“小雙百”綜合改革，圍繞“五突破一加強”和“三個明顯成效”要求，進一步健全企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)，完善市場化經(jīng)營體制機制，堅定推行全員KPI考核，堅持統(tǒng)籌兼顧合理拉開收入差距，產(chǎn)業(yè)工人隊伍活力顯著增強，2022年全員勞動生產(chǎn)率達71.91萬元/人，較2019年增長13倍，相關(guān)經(jīng)驗做法入選國企改革三年行動專項典型經(jīng)驗并在全國復制推廣。
03激活產(chǎn)業(yè)工人“民主引擎”
健全基層工會組織，公司及符合條件的二級單位全部建立工會組織且依法依規(guī)開展工作；強化企業(yè)民主管理，優(yōu)化職代會職工代表構(gòu)成，來自生產(chǎn)和工作一線的職工代表比例超過代表總數(shù)的60%；提升一線船員在基層黨支部任職比例至30%；開展職工代表提案征集激勵廣大職工為企業(yè)改革發(fā)展建言獻策，1件提案獲評全省“2022年度優(yōu)秀職工代表提案”；認真傾聽產(chǎn)業(yè)工人呼聲，經(jīng)過2次職工代表聯(lián)席會議討論，2022年成功實現(xiàn)船員薪酬增漲28%，有效有力保障疫情期間船員隊伍穩(wěn)定。
搭建“三個平臺”，提供成才空間
01搭建產(chǎn)業(yè)工人晉升平臺
持續(xù)推進“技術(shù)+管理”雙通道機制，暢通一線船員成長成才通道、拓寬發(fā)展空間；實施“航海優(yōu)才”計劃，把敢于負責、勇于擔當、業(yè)績突出的一線工人、技術(shù)能手、管理骨干放到重要崗位上去鍛煉，2022年安排船舶與岸基管理部室、本部與所屬企業(yè)之間輪訓32人，一批船舶技術(shù)人才成功進入本部管理部室任職；深入推進“2826人才發(fā)展計劃”，計劃利用三年左右時間培養(yǎng)出2名高層次航運領(lǐng)軍型人才、8名高級經(jīng)營管理人才、20名專業(yè)突出技術(shù)人才和60名高技能人才。
02搭建產(chǎn)業(yè)工人培養(yǎng)平臺
按照職工工資薪金總額的8%配套職工教育經(jīng)費，開展業(yè)務技能提升計劃、專業(yè)技術(shù)資格提升計劃、學歷提升計劃，提升產(chǎn)業(yè)工人隊伍整體素質(zhì)水平；實施“師帶徒”制，為新入職船員安排工作導師，促進產(chǎn)業(yè)工人隊伍“傳幫帶”；與江蘇海事職業(yè)技術(shù)學院聯(lián)合共建“江蘇遠洋學院”，充分發(fā)揮平臺優(yōu)勢積極探索船員訂單式培養(yǎng)長效機制；開辦“現(xiàn)代學徒制”訂單班，聯(lián)合學校招收高中畢業(yè)生源培養(yǎng)，畢業(yè)后直接與公司簽訂勞動合同并安排上船工作；深化“產(chǎn)教融合”，由優(yōu)秀船長和輪機長組成專業(yè)講師團隊進校園為學生授課，促進理論、實踐雙提升，打造高水平、高素質(zhì)、高學歷的新時代產(chǎn)業(yè)工人隊伍。
03搭建產(chǎn)業(yè)工人創(chuàng)新創(chuàng)效平臺
按照省港口集團“一主體四中心”整體布局，組建成立“江蘇遠洋科技創(chuàng)新中心”，制定考核管理辦法，開展科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化應用，全國首艘120TEU純電動集裝箱運輸船舶示范項目正式落地，“換電運輸船舶電池動力推進裝備”申報國家能源局能源領(lǐng)域首臺（套）重大技術(shù)裝備，孵化形成20余項“五小”科技創(chuàng)新成果，成功申報15項軟件著作權(quán)；創(chuàng)建“奮楫勞模工作室”“船長/輪機長工作室”，夯實基層創(chuàng)新陣地；深化船舶班組建設(shè)，通過給人才、給經(jīng)費、給待遇、給通道、給榮譽，激活“遠洋工匠”培養(yǎng)新模式。
完善“三個機制”，提供多維保障
江蘇遠洋將職工“高興不高興、滿意不滿意、擁護不擁護、答應不答應”作為推進產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革的落腳點和出發(fā)點，通過完善工資增長機制、服務保障機制、鼓勵激勵機制，切實提升產(chǎn)業(yè)工人福利待遇，激發(fā)產(chǎn)業(yè)工人工作積極性和主動性。
01完善工資增長機制
建立薪酬、績效聯(lián)動機制，實現(xiàn)“企業(yè)效益年年增長、職工收入年年增長”；根據(jù)國際勞工公約及船旗國等有關(guān)法律法規(guī)，切實保障船員帶薪年休假工資、航海津貼、休假待金等福利待遇；優(yōu)化薪酬分配，實行崗位工資晉檔、晉級管理，有效激發(fā)產(chǎn)業(yè)工人工作積極性和主動性。
02完善服務保障機制
開辦5處船員家屬服務站并開通家屬熱線，解決船員后顧之憂；建立船員心理疏導中心，聘請專業(yè)醫(yī)師遠程為船員服務，緩解因疫情等原因?qū)е碌南麡O情緒；及時足額保障船舶勞保用品配備，尤其是在因疫情導致物資緊缺時期，千方百計采購醫(yī)療用品上船，有效保護船員身心健康；開展健康體檢和夏送清涼、冬送溫暖、“兩節(jié)”送慰問活動，切實關(guān)心關(guān)愛一線產(chǎn)業(yè)工人；建立“寧惠?！?、補充醫(yī)療商業(yè)保險與大病醫(yī)療救助基金“三位一體”保障體系，2022年共計為各類患病職工理賠超100萬元，防止產(chǎn)業(yè)工人因病返貧返困，扎實為產(chǎn)業(yè)工人辦實事解難事。
03完善鼓勵激勵機制
創(chuàng)新勞模工匠獎勵制度，由一次性獎勵變?yōu)殚L期激勵，對優(yōu)秀工匠給予月度津貼，持續(xù)激勵工匠發(fā)揮帶頭作用；設(shè)立總經(jīng)理獎勵基金，年度獎勵額度不超過200萬元用于鼓勵管理創(chuàng)新和技術(shù)進步，充分調(diào)動廣大產(chǎn)業(yè)工人的積極性、主動性和創(chuàng)造性；加大對勞模工匠、先進人物和改革發(fā)展“正能量”的宣傳，僅2022年，通過企業(yè)官網(wǎng)、官微和各類媒體平臺，推送先進宣傳報道10余篇，明星船長褚震哲受邀為7000多名師生作“中國夢·勞動美”主題宣講報告，掀起大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神新熱潮。
江蘇遠洋產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革，經(jīng)過多年縱深發(fā)展和向基層延伸，產(chǎn)業(yè)工人隊伍呈現(xiàn)出良好新風貌。外派單位的工作人員說，“江蘇遠洋的船員專業(yè)技術(shù)過硬、作風優(yōu)良，說起來個個都豎大拇指！”公司船員也表示，“這些年來，公司讓我們船員越來越有家的感覺，有主人翁的意識，薪酬方面也能與市場接軌，我們走出去和同行相比腰桿更硬、底氣更足了，做江蘇遠洋的船員真‘香’！”下一步，江蘇遠洋將繼續(xù)深入學習貫徹黨的二十大精神和習近平總書記關(guān)于產(chǎn)改工作的重要論述，堅持“黨委定向、工會抓總、各方協(xié)同、職工受益”的工作思路，進一步提高產(chǎn)改工作質(zhì)量，努力把“試點”變成“示范”，將“先行”變?yōu)椤跋瘸伞?，充分激活產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革的“一池春水”。