近日，太倉(cāng)港岸橋林立、船只往來(lái)不停，一派繁忙景象中，“新太平”輪正靠泊在正和國(guó)際集裝箱碼頭，即將滿載奔赴平澤之旅。這是江蘇遠(yuǎn)洋新開辟的“南通-太倉(cāng)-仁川-平澤”外貿(mào)航線，每周1班單程運(yùn)行6天。上半年以來(lái)，江蘇遠(yuǎn)洋新開加密各類航線9條，加快建立“內(nèi)外貿(mào)協(xié)同、干支線協(xié)同、航運(yùn)物流協(xié)同、港航協(xié)同”為一體的集疏運(yùn)體系，三大業(yè)務(wù)板塊協(xié)同發(fā)力，實(shí)現(xiàn)主要生產(chǎn)指標(biāo)總體平穩(wěn)，利潤(rùn)總額完成年度目標(biāo)58.70%，充分發(fā)揮省港口集團(tuán)航運(yùn)板塊作用，為江蘇區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更好服務(wù)。
優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)助力產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化
江蘇遠(yuǎn)洋持續(xù)優(yōu)化全球航線布局，集裝箱運(yùn)輸板塊做強(qiáng)基本盤優(yōu)化日韓航線服務(wù)，穩(wěn)定東南亞航線運(yùn)輸，新開南通-太倉(cāng)-仁川-平澤、南京—太倉(cāng)—海防—胡志明、南京—博多、鹽城—釜山等各類航線。目前航線覆蓋35個(gè)國(guó)內(nèi)主要港口和日韓、東南亞等15個(gè)國(guó)際基本港，散貨運(yùn)輸板塊航區(qū)輻射100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1000多個(gè)港口。在加強(qiáng)內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸方面，江蘇遠(yuǎn)洋堅(jiān)持推進(jìn)區(qū)域一體化布局，加密南京-武漢航線，優(yōu)化南京-上海航線，“穿巴”體系建設(shè)取得重要進(jìn)展。積極服務(wù)南京、蘇州集裝箱“雙樞紐港”建設(shè)，打造南京港港內(nèi)“穿巴”天天班，實(shí)現(xiàn)寧鎮(zhèn)揚(yáng)、寧常泰、寧太常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，上半年港內(nèi)“穿巴”運(yùn)輸箱量同比增長(zhǎng)95%。同時(shí)，江蘇遠(yuǎn)洋積極踐行“運(yùn)河戰(zhàn)略”，不斷完善運(yùn)河航線，實(shí)現(xiàn)蘇北運(yùn)河航線全覆蓋，穩(wěn)定南京-宜興航線，開通南京-溧陽(yáng)、南京-巢湖航線，加密徐州-太倉(cāng)、宿遷-太倉(cāng)、濟(jì)寧-南京航線，以太倉(cāng)為中心的內(nèi)河航線網(wǎng)絡(luò)初步形成。此外，環(huán)保型純電動(dòng)船舶“江遠(yuǎn)百合”輪在太倉(cāng)-上海外高橋航線成功試航，數(shù)據(jù)表明該新船型能成功勝任新航線運(yùn)輸任務(wù)，將大力推動(dòng)內(nèi)河綠色航運(yùn)業(yè)務(wù)的推廣和應(yīng)用。
優(yōu)化服務(wù)創(chuàng)新業(yè)務(wù)助力國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)
江蘇遠(yuǎn)洋秉持“市場(chǎng)等不來(lái)、靠不來(lái)，只能闖出去、跑回來(lái)”的理念，緊跟市場(chǎng)節(jié)奏、搶抓項(xiàng)目機(jī)遇，主動(dòng)“找米下鍋”“上門服務(wù)”。上半年，江蘇遠(yuǎn)洋穩(wěn)步推進(jìn)南京-林查班電動(dòng)車出口項(xiàng)目，創(chuàng)新“散改集+江河海聯(lián)運(yùn)”模式開展炭塊項(xiàng)目，持續(xù)開拓濟(jì)寧至廣西煤炭業(yè)務(wù)，開發(fā)冷凍物資倉(cāng)儲(chǔ)、鋼材短途運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。以長(zhǎng)租、短租、航次期租相結(jié)合的經(jīng)營(yíng)模式夯實(shí)基本盤，與中糧集團(tuán)合作散貨運(yùn)輸項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)日租金1.72萬(wàn)美元。江蘇遠(yuǎn)洋充分發(fā)揮港航協(xié)同、干支協(xié)同優(yōu)勢(shì)，致力調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，打通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，推動(dòng)路港航各環(huán)節(jié)高效銜接。穩(wěn)步推進(jìn)沿海捎帶、國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)、國(guó)內(nèi)鐵水聯(lián)運(yùn)、國(guó)際班列分撥等項(xiàng)目。深挖中歐班列市場(chǎng)潛能，與中鐵集物流、連云港新東方碼頭“兩地三企”簽署合作協(xié)議，持續(xù)推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展快車道。
圍繞強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈打造航線網(wǎng)絡(luò)新格局
今年第三、第四季度，江蘇遠(yuǎn)洋將認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記考察江蘇重要講話精神，緊密圍繞省港口集團(tuán)半年工作會(huì)部署要求，全力以赴拼搶市場(chǎng)確保完成全年目標(biāo)。在強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈方面，江蘇遠(yuǎn)洋將進(jìn)一步加強(qiáng)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)航線開發(fā)，同時(shí)加強(qiáng)內(nèi)貿(mào)沿海干線運(yùn)營(yíng)拓展，打造內(nèi)貿(mào)沿海精品干線、運(yùn)河品牌航線。加密蘇北運(yùn)河航線，開發(fā)太倉(cāng)、南京至浙江區(qū)域航線，圍繞南京、太倉(cāng)雙樞紐港建設(shè)集團(tuán)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)喂給體系和干支、內(nèi)外中轉(zhuǎn)體系。保持遠(yuǎn)洋航線穩(wěn)定持續(xù)、不斷拓展，近洋航線高密度廣覆蓋，內(nèi)河重要節(jié)點(diǎn)全貫通，以一流航運(yùn)服務(wù)積極助力“水運(yùn)江蘇”建設(shè)。在圍繞通堵點(diǎn)接斷點(diǎn)方面，江蘇遠(yuǎn)洋將充分發(fā)揮一體化經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，牢牢把握轉(zhuǎn)型“窗口期”，在轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、增動(dòng)能上下更大功夫，在補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)上找準(zhǔn)關(guān)鍵，查擺自身不足，優(yōu)化機(jī)構(gòu)設(shè)置，以真正一體化的市場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)、調(diào)度體系，讓各類生產(chǎn)要素自由流通，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理和資源配置提質(zhì)增效。
圍繞雙向開放樞紐打造市場(chǎng)開發(fā)新格局
“習(xí)近平總書記希望江蘇建設(shè)具有世界聚合力的雙向開放樞紐，讓我們方向更明、目標(biāo)更準(zhǔn)?！笔「劭诩瘓F(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)陳明表示。江蘇遠(yuǎn)洋認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)部署，在加強(qiáng)海外站點(diǎn)建設(shè)上持續(xù)發(fā)力，除將按時(shí)建成日本站點(diǎn)外，還將盡快設(shè)立東南亞站點(diǎn)，持續(xù)完善30多個(gè)國(guó)內(nèi)站點(diǎn)。江蘇遠(yuǎn)洋在日本、韓國(guó)、泰國(guó)、越南等國(guó)家均有境外合作代理機(jī)構(gòu)，將積極攬取進(jìn)出口貨源，努力促進(jìn)雙邊貿(mào)易。此外，散貨運(yùn)輸板塊將加強(qiáng)攬貨體系建設(shè)，將客戶開發(fā)、航線網(wǎng)絡(luò)與港口功能布局、地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合，以更加靈活多樣的經(jīng)營(yíng)方式保障營(yíng)運(yùn)收入；集裝箱運(yùn)輸板塊持續(xù)優(yōu)化貨源結(jié)構(gòu)、深耕白色家電等市場(chǎng)，打造“陸改水”特色品牌。發(fā)揮港航協(xié)同、干支協(xié)同優(yōu)勢(shì)，開發(fā)煤炭、小麥等集散轉(zhuǎn)換項(xiàng)目，深化中歐班列境內(nèi)分撥業(yè)務(wù)，持續(xù)推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)、內(nèi)陸港、沿海捎帶建設(shè)。在自有運(yùn)力建設(shè)方面以省級(jí)自有海運(yùn)戰(zhàn)略船隊(duì)建設(shè)為己任，開展內(nèi)貿(mào)散貨班輪化運(yùn)輸項(xiàng)目，打造內(nèi)河綠色集裝箱運(yùn)輸船隊(duì)，積極拼搶、堅(jiān)持不懈深耕航運(yùn)市場(chǎng)。
奮楫揚(yáng)帆風(fēng)正勁，勇立潮頭逐浪高。江蘇遠(yuǎn)洋將緊緊圍繞省港口集團(tuán)“建設(shè)現(xiàn)代化一流港口、打造更具特色的‘水運(yùn)江蘇’”總體目標(biāo)，聚焦“1343”工程，緊盯“保6爭(zhēng)8”目標(biāo)，完善治理體系、提高運(yùn)力規(guī)模、提升數(shù)字賦能、增強(qiáng)改革力度、創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，以四敢精神開新局，為助推集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展、奮力推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化江蘇新實(shí)踐貢獻(xiàn)航運(yùn)力量。