江蘇通江達海、水網(wǎng)密布，港口是我省水陸交通的重要樞紐。今年以來，我省進一步發(fā)揮水運優(yōu)勢，加快推進港口資源整合，一系列主動作為不斷釋放改革紅利，港口經(jīng)濟效益明顯提升。

在泰州高港港務(wù)公司碼頭，從浙江駛來的滿載數(shù)萬噸黃沙的江泉六號正在?？啃敦?。得益于今年長江南京以下12.5米深水航道的全線貫通，整個泰州港上半年完成貨物吞吐量1.15億噸，同比增長22.6%，增速領(lǐng)跑省內(nèi)沿江港口。

江泉六號船長張寶宇告訴記者，之前我們十米多到十一米的吃水，要通過減載才能開進來，現(xiàn)在有利于讓我們迅速地把貨物運到目的港，增加了我們的工作效率。

深水航道的貫通，讓我省長江航運駛?cè)?大港大船"時代，大船進出顯著增多，上半年，我省沿江港口進出港船舶數(shù)同比增長20.2%，其中5萬噸級大船達4607艘；金屬礦石、油氣制品等大宗貨物的吞吐量明顯提升。

與此同時，全省通過推進沿江沿海港口整合，統(tǒng)籌布局，抱團發(fā)展，由單一港口體系向全省港口集約化運行轉(zhuǎn)變。寧鎮(zhèn)揚港口群之間業(yè)務(wù)協(xié)作和資源調(diào)配更順暢；蘇州港口群整合融合雙推進，規(guī)模效益雙提升。"一體化"紅利逐步顯現(xiàn)。上半年，全省規(guī)模以上港口累計完成貨物吞吐量11.3億噸。其中外貿(mào)吞吐量完成2.5億噸，同比增長3.2%；集裝箱完成吞吐量876萬標箱，同比增長4.1%。省港口集團集裝箱和外貿(mào)吞吐量增速高于全國規(guī)模以上港口增速。

高港港務(wù)公司經(jīng)理高慶說，全省港口一體化后，我們跟其它港口有了更多交流溝通的機會。在大家的互相協(xié)調(diào)合作下，工作效率也大大提高。

張家港港務(wù)集團總經(jīng)理吳云峰說，我們在一體化的運作當中，發(fā)展我們主業(yè)的同時，積極在港口+方面作文章。包括港口信息、港口金融、港口物流、港口產(chǎn)業(yè)來發(fā)揮我們港口的綜合實力。

下一步，省港口集團還將充分發(fā)揮長江黃金水道優(yōu)勢，改造升級一批與12.5米深水航道相適應(yīng)的大型專業(yè)碼頭，積極推進智慧港口和"線上江蘇港"項目建設(shè)，提升港口裝卸設(shè)備自動化水平。全省港口將加快推進由港口運輸向港口經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，進一步提升省內(nèi)沿江沿海港口一體化水平，并將不斷融入長三角一體化發(fā)展，推動我省港口經(jīng)濟邁向高質(zhì)量。

（江蘇廣電融媒體新聞中心記者/馮源 李棟 蘇中站 蘇南站報道）