江蘇遠洋積極貫徹落實集團2025 年半年度工作會議精神，以“158”戰(zhàn)略為引領，錨定“打造本土航運龍頭企業(yè)”戰(zhàn)略目標，強化頂層設計，將“十五五”規(guī)劃編制轉(zhuǎn)化為推動發(fā)展的有力抓手，統(tǒng)籌推動運力投放、航線網(wǎng)絡布局、攬貨體系建設等重點工作，全面提升主責主業(yè)核心功能，以實干實績高質(zhì)量服務“水運江蘇”建設，為推動港航高質(zhì)量發(fā)展、推進中國式現(xiàn)代化江蘇新實踐貢獻力量。

立足打造本土航運龍頭企業(yè)，加快推進“水運江蘇”航線網(wǎng)絡建設。以戰(zhàn)略性、可持續(xù)性和經(jīng)濟性為原則，加快推進“水運江蘇”航線網(wǎng)絡建設，2025年下半年計劃新開加密航線9條。做強集裝箱運輸基本盤，優(yōu)化日韓航線服務，穩(wěn)定東南亞、印東航線運輸，重點突破印尼外貿(mào)航線開辟，廣泛開展對外合作，強化RCEP地區(qū)近洋航線建設；圍繞南京、太倉雙樞紐港建設，推進南京－盤錦等內(nèi)貿(mào)干線，太倉－宜興等運河支線新開加密，推進電動船舶在徐州－宿遷等航段的應用，并適時將“江遠百合”輪投入南京港內(nèi)穿巴運營，為服務全省經(jīng)濟社會發(fā)展保駕護航。

立足打造服務“水運江蘇”戰(zhàn)略船隊，加快推動規(guī)模更大結(jié)構更優(yōu)在建船舶交付運營。積極推進10艘散貨船舶、10艘外貿(mào)集裝箱船舶、5艘電動船舶建設任務，完成2艘內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶購置，確保按期交付使用；重點突破電動船舶配套充電設施建設，組建全國內(nèi)河首個純電動集裝箱綠色船隊；適時處理老齡船舶，提升船隊運力整體技術狀況。抓實安全環(huán)保，加快綠色智慧航運轉(zhuǎn)型，“一船一策”開展高風險區(qū)域和PSC、FSC航行指導；實施船岸一體化升級、集運一體化整改與建設工作；通過水動力改造等確保船舶年度CII等級達標，制定脫碳減排方案。

搶抓航運市場發(fā)展機遇，大力拓展對外合作提升經(jīng)營質(zhì)效。發(fā)揮大商務作用，整合合肥、武漢、重慶站點營銷資源，實現(xiàn)東北、東南、華南站點實質(zhì)運營，構建協(xié)同聯(lián)動的自主攬貨體系；鞏固上半年集裝箱運輸直客開發(fā)優(yōu)勢，繼續(xù)加大長江、內(nèi)河等區(qū)域攬貨力度，優(yōu)化貨源結(jié)構，開發(fā)國際中轉(zhuǎn)項目，探索區(qū)間業(yè)務。堅持對標對表，深化精細化管理，加強風險防控力度，持續(xù)優(yōu)化內(nèi)部管理，同時加大與地方務實合作，銜接好總體規(guī)劃及資源配套優(yōu)勢互補，持續(xù)推進與院校的合作攻關，豐富產(chǎn)學研用合作模式。推進海外站點建設，建好用好新加坡子公司，探索提升散貨自營能力，形成供應鏈金融、多式聯(lián)運等增值服務優(yōu)勢。深入推進港航協(xié)同，靈活采取程租、航次期租及指數(shù)掛鉤等經(jīng)營方式，探索為重點客戶定制“港口+航運+供應鏈”端到端解決方案，拓展散貨運輸發(fā)展空間，提升散貨運輸對省內(nèi)港口貢獻度。