6月5日,裝有47個集裝箱的“穎河新秀”輪從周口中心港駛抵淮安港,并由淮安水路中轉至南京,周口至南京集運路線正式打通,江蘇遠洋內河航線再添新通道。
周口-南京通道正式開通前,省港口集團黨委委員、副總經理唐洪生專程率隊拜訪周口中心港,實地考察周口港各項基礎設施、配套資源及實際作業(yè)情況。并與周口市副市長胡軍及河南省交通廳相關負責人深度洽談,深入了解河南區(qū)域市場情況,明確了下一步河南省交通廳與省港口集團的戰(zhàn)略合作意愿及方向。
周口中心港是河南省最大內河港口,是深度融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略的內河航運新起點。當前周口區(qū)域水運集裝箱業(yè)務呈現貨源充足、需求旺盛良好態(tài)勢,為此次江蘇遠洋集運事業(yè)部打通新通道奠定了良好基礎。周口-南京通道發(fā)揮了京杭運河、淮河等與周邊省市內河航道聯通成網的優(yōu)勢,開拓了豫蘇兩省內河航線新通道,進一步強化了集團江海聯運樞紐功能,是服務“一區(qū)三港”戰(zhàn)略布局、構建通江達海水運網絡的重要舉措。
江蘇遠洋集運事業(yè)部積極貫徹“一帶一路”、長三角一體化、長江經濟帶發(fā)展等國家戰(zhàn)略,深入踐行江蘇省內河集裝箱高質量發(fā)展倍增行動計劃及省港口集團運河戰(zhàn)略,積極探索江河聯動新通道建設。集運部將繼續(xù)圍繞集團“抓創(chuàng)新,爭一流”工作總基調,精準發(fā)力,加強資源統籌優(yōu)化,提升資源配置質效,豐富項目和市場儲備,不斷優(yōu)化內河集運業(yè)務及內河集疏運體系,釋放一體化整合紅利,打造內外貿雙輪驅動,以“四個協同”助力港航融合高質量發(fā)展。